大明海贼王第249章 大明与华夏(全书完)

天灾仍然是持续不断，尽管与早年间的赤地千里无法相比。

    但是比天灾更可怕的还是人祸，土地兼并日益严重，天灾并没有改变人的贪婪，反而还放大了人们的贪婪，面对天灾乡绅地主们非但没有减租减息，反而加租加息以盘剥佃户，趁灾兼并，这是“大善人”们最常干的事情。

    而大明的吏治也是依如过去一般的腐败，而且是日益严重，朝廷年年拨款岁岁救灾，可银子经过层层盘剥后，到百姓手里的寥寥无几。

    终于，在咸嘉十三年，西北再次爆发民乱。

    承平十余载之后，那支在平定民乱中练就的明军，早就是故态重生，尤其是内地部队吃空饷成风，常年不经操练，居然被起义百姓打得丢城失地。最后，还是定辽伯毛承斗，也就是东江镇毛文龙之子，带着辽东精锐边军，历时六载才将这场波及五省的起义平息。

    尽管大规模起义平定，可随小股民乱却又接连不断。疲于奔命的辽东边军，只能不断调往地方平乱，长期的征战让毛承斗病死于任上。

    好在，最终，大明总算还是又挺过去了，要不然大明没有亡于小冰河期最冷的民变，反倒是亡在气候好转时，可真就是气数将尽了。

    不过，天下是太平了，可是大明内卷得实在是太厉害，士绅贪婪，毫无人性。逼得无数百姓不得不典家当产，抛宗弃祖买船票，朝着南海，向着天竺以及北美等地移民。

    在接下来的几十年里，移民潮的规模变得更大了。

    作为守成之君的朱慈炅，无疑是称职的，但是面对吏治几乎崩盘的大明吏治，大明需要不是守成之君。面对肆无忌惮的贪腐，身为咸嘉皇帝完全没有任何作为。

    即便是朝中偶尔有清廉忠义之士，必定也会遭到排挤闲置，当然了，朝中肯定是“众正盈朝”，那些被排斥的清廉忠义之士，只通远赴海外。

    海外，似乎还有那么一片清白之地。

    但是海外也不是净土，那些官员们不仅在本土贪，到了靖南（暹罗）、昭远（真腊）、平南（缅甸）以及吕宋等地，更是贪婪到当地百姓难以忍受的地步。

    咸嘉二十六年，马尼拉商民不堪文官盘剥，杀文官，行自治。这立即引起了一系列的连锁反应，吕宋各地的文官，皆被地方商民杀死，居然宣布建立“吕宋共和国”。

    吕宋商民百姓的举动，顿时晃瞎了世人的眼睛，对于这些逆乱，朝廷自然不会容忍，朝调立即调动水师平叛，可不曾想久不操练的水师却在马尼拉外海惨败。

    朝廷水师惨败引起了海外各地的连锁反应，靖南、昭远、平南等地商民先后起事，他们之中，如平南者，商民聚集号称共和。如靖南、平南者派遣使者到南海云顶，求见南安宣慰使施南安，上表拥戴其为皇帝。

    咸嘉二十六年，1676年，在南海官民的拥护中，南安宣慰使施南安于云顶登基为帝。国号“中华”，年号乾武，遥尊身处北美的施奕文为太上皇。

    得知这个消息后的施奕文，久久不能言语，半晌后长叹道。

    “悲国家南北分裂矣……”

    月后卒于新开封（蒙大拿）太西洋铁路工地。

    自此，南北对峙十数载。

    乾武十年，施南云御驾亲征，海陆两师北伐。十二年，于宁波乘火车入南京，拜孝陵。

    乾武十三年，中华大军兵进京城，咸嘉帝于煤山自尽。

    乾武十四年，乾武皇帝迁都武昌，以武昌为中都。

    乾武二十年，中都至南天门铁路通车……

    ……

    国境线——实际上，就是两根界碑。

    它们面对面地竖在那里，默默地互相注视，象征着两个世界。这两根界碑就这样竖在这片土地上，将两个世界隔离开着。

    界碑的存在，提醒着世人这里就是边界线。这里是中华帝国与普鲁士王国的边界线。尽管铁丝网将边境线隔离开了，但是每天，都会有数以万计的人通过海关进出两国。

    和往常一样，在夏天到来的时候，边检口岸挤满汽车，每年的夏天，都会有数以百万计的中国人从各个口岸，进入欧洲，对于中华帝国，尤其是帝国西部的五亿国民来说，欧洲，就是他们的后花园，是他们的渡假之地。

    欧洲实在是太穷了！

    即便是法兰西那样的大国，同样也是贫穷且落的，他们的收入，远远不及中国，甚至还赶不人口众多的天竺——华夏化的天竺拥有足足十亿人口，几乎不逊于中国本土。

    不过，也正因为欧洲的贫穷，使得那里成为了帝国的后花园，从法兰西到西班牙，再到葡萄牙，到意大利，那些充满异域风情的国度，总会吸引大明的游客，哥尼斯堡同样也是渡假胜地，每年夏天那里的沙滩上都会有数十万来自西部的汉人。

    当然了，这些汉人大都是普通家庭，对于西部地区的富人来说，他们更愿意乘座时速超过420公里的高铁到波斯行省度假，或者乘私人飞机去南海。

    但是许多底层汉人，尤其是那些郁郁不得志的底层渣子，最喜欢的就是去西欧穷国鬼混，任何一个黑发，黄肤的汉人，都可以很容易的泡到当地的女人。

    对于西欧各国